...is zowiezo eigenlijk niet toepasbaar in Nederland. F0 is misschien beter toepasbaar, ik heb ook nog niet het gehele schadespoor onderzocht (het begon te regenen 
). Als we de T-schaal van Torro toepassen kom ik wel tot T1, misschien zelfs wel T2 ("General damage to trees, some big branches twisted or snapped off, small trees uprooted"). Een F1 komt trouwens overeen met winden van 115 tot 180 km/u... dat is wel nodig voor die vlag. Ondanks dat de F-schaal eigenlijk een schaal gebaseerd is op schade, wordt de schaal steeds vaker ook aan de hand van gemeten/geschatte windsnelheden gebruikt omdat dat tegenwoordig kan. Toen de F-schaal werd ontworpen kon dat nog niet, vandaar dat men uitging van schade om de kracht te schatten. Tornado's kunnen natuurlijk veel krachtiger zijn dat dat de schade in eerste instantie laat zien (als er al schade is, bijv. boven open land). Zo zijn er tornado's bekend die volgens radar een F3/F4 waren maar qua schade niet verder dan F1 kwamen.
). Als we de T-schaal van Torro toepassen kom ik wel tot T1, misschien zelfs wel T2 ("General damage to trees, some big branches twisted or snapped off, small trees uprooted"). Een F1 komt trouwens overeen met winden van 115 tot 180 km/u... dat is wel nodig voor die vlag. Ondanks dat de F-schaal eigenlijk een schaal gebaseerd is op schade, wordt de schaal steeds vaker ook aan de hand van gemeten/geschatte windsnelheden gebruikt omdat dat tegenwoordig kan. Toen de F-schaal werd ontworpen kon dat nog niet, vandaar dat men uitging van schade om de kracht te schatten. Tornado's kunnen natuurlijk veel krachtiger zijn dat dat de schade in eerste instantie laat zien (als er al schade is, bijv. boven open land). Zo zijn er tornado's bekend die volgens radar een F3/F4 waren maar qua schade niet verder dan F1 kwamen.