Sounding De Bilt rond middernacht toont dat de toppen van de stratus bijna -7 graden hebben bereikt. Dit alles op een hoogte van circa 1000 meter. Oorzaak is langdurige uitstraling van warmte waardoor de stratus afkoelt. Met het instromen van maritieme lucht is de situatie inmiddels veranderd.
Voor de luchtvaart geen pretje zo’n situatie met boven het nulgradenniveau (200 meter) een giga-hoeveelheid onderkoelde druppeltjes in de ijskoude stratus. Lokaal zware ijsafzetting in dat soort omstandigheden. Zodra het vliegtuig echter de basis van de subsidentie-inversie doorkruist komt ze in zeer droge lucht (Td -31) terecht, waardoor de ijsafzetting snel verdwijnt door verdamping.