Een vrij simpele verklaring is: meer hogedrukinvloed dan vroeger.
Daardoor: bijna nooit meer dynamisch onweer, zoals een zware squalline op een koufront of een groot MCS.
Het meeste onweer is tegenwoordig warmteonweer wat getriggerd wordt door wat reliëf, zoals in Limburg, soms op de Veluwe en vaak in de Ardennen en in Duitsland. In dat soort situaties in de rest van NL vaak teveel zee-invloed. Verder ontstaat er tegenwoordig vaak onweer op thermische vores die voorafgaan aan een (slap, want hoge luchtdruk) koufront. Dit wil ten oosten van de lijn Breda-Utrecht nog weleens leuk onweer opleveren, maar door de windruiming op de vore valt het westen 9 van de 10 keer buiten de boot.
Tenslotte eindigen veel warme periodes met slechts een vervanging van een Europees hoog. Met daardoor een welbekend glazen front.
Hier zullen we het helaas mee moeten doen.
Quote selectie