Ten oosten van Limoges zijn windsnelheden van 150 km/h te zien op enige hoogte (zie 2e animatie). Het schadespoor begon tussen Bordeaux en Toulouse en dat is ook precies het moment waarop de Doppler radar hoge windsnelheden begon waar te nemen (> 100 km/h, 3e animatie). Het spoor eindigt 700 km verderop in Luxemburg.
In de beginfase neemt de bui een U-vorm aan op de radar en naarmate de tijd vordert wordt het gustfront steeds breder. Een stuk noordelijker zat er ook een dergelijk systeem en daar kreeg het westen van de Benelux nog iets (in zeer afgezwakte vorm) van mee.


