Eerst moet de verantwoordelijk KNMI-medewerker worden opgetrommeld. Dan moet hij of zij kijken wat er aan de hand is, dan overleggen, dan 16x de modellen checken en dan eens kijken of er misschien een code geel mogelijk is. Dat vervolgens met zijn baas overleggen die natuurlijk toevallig net op de camping zit.
Dan kijkt hij voor de zekerheid toch nog maar even op de radar en dan is de bui al in Flevoland. Om reputatieschade te voorkomen wordt dan alsnog code geel uitgegeven voor Zuid-Holland. Want dan kunnen ze in elk geval later zeggen dat ze gewaarschuwd hebben.
.