Met 3 vliegtuigen die metingen bij het oog verrichten, waarvan er 2 vlak na elkaar een uiteenlopende vortex message uitgeven. Ene zegt een enkele eyewall, andere een dubbele. Ik neig tot dat laatste, omdat de vliegtuigen bij het passeren van het oog aan beide kanten steeds een dubbele windpiek aangeven. Dit laatste zou ook de afgenomen wind kunnen verklaren, omdat de grootste luchtdrukgradient nu ook over 2 plekken uitgesmeerd wordt in plaats van geconcentreerd op 1 plek.
Quote selectie