Alwin wees eerder vanavond op een potentieel explosieve situatie, waarbij hij onder andere wees op het samenspel van de linkeruitgang en rechteringang van twee jetstreaks. Hieronder leg ik dit even snel uit aan de hand van het door Alwin geplaatste plaatje.
Allereerst: een jetstreak is een strook met daarin een windmaximum. Dit maximum bevindt zich meestal rond 300 hPa. Op het figuur is het te herkennen aan een geel-rode band. Overeenkomend de wet van Buys Ballot bevindt zich links (gezien met de stromingsrichting als vooruit) een lagedrukgebied en rechts een hogedrukgebied.
Om de uitleg te verduidelijken heb ik in het plaatje de nodige zwarte pijlen getrokken die ruwweg de relatieve luchtstromen weergeven (d.w.z ook t.o.v. lagere en hogere luchtlagen). Opmerking: de stromingen zijn ter illustratie en derhalve enigszins overdreven. Men ziet aan de oostzijde van de jetstreak boven de oceaan een gebied van diffluente stroming. Dit wordt het uitgangsgebied genoemd van de jetstreak. Iets ten noordoosten daarvan zien we echter ook een convergerend gebied, behorende bij de jetstreak boven de Noordzee en de noordelijke IJszee. Dit wordt het ingangsgebied genoemd.
De grijs gearceerde gebieden in mijn plaatje geven de locatie aan van de linkeruitgang van de oceaanjet en de rechteringang van de Noordzee-jet. Waarom zijn deze twee gebieden bij resp. een uitgang en ingang nou zo belangrijk? In het forummuseum staat al een uitgebreide uitleg van Marcus maar samengevat komt het erop neer dat in deze gebieden sprake is van lokale convergerende lucht en vorticiteit wat (explosieve) cyclogenese zeer bevorderd. Als de linkeruitgang en rechteringang dicht genoeg bij elkaar liggen kan dit voor een opstapelend effect zorgen. Een randdepressie die in dit grote gebied met convergentie en vorticiteit terecht komt kan derhalve dan extreem snel uitdiepen. Die mogelijkheid bestaat dus voor midden volgende week als je even afgaat op de verwachting voor de posities van de diverse jetstreaks.
Allereerst: een jetstreak is een strook met daarin een windmaximum. Dit maximum bevindt zich meestal rond 300 hPa. Op het figuur is het te herkennen aan een geel-rode band. Overeenkomend de wet van Buys Ballot bevindt zich links (gezien met de stromingsrichting als vooruit) een lagedrukgebied en rechts een hogedrukgebied.
Om de uitleg te verduidelijken heb ik in het plaatje de nodige zwarte pijlen getrokken die ruwweg de relatieve luchtstromen weergeven (d.w.z ook t.o.v. lagere en hogere luchtlagen). Opmerking: de stromingen zijn ter illustratie en derhalve enigszins overdreven. Men ziet aan de oostzijde van de jetstreak boven de oceaan een gebied van diffluente stroming. Dit wordt het uitgangsgebied genoemd van de jetstreak. Iets ten noordoosten daarvan zien we echter ook een convergerend gebied, behorende bij de jetstreak boven de Noordzee en de noordelijke IJszee. Dit wordt het ingangsgebied genoemd.
De grijs gearceerde gebieden in mijn plaatje geven de locatie aan van de linkeruitgang van de oceaanjet en de rechteringang van de Noordzee-jet. Waarom zijn deze twee gebieden bij resp. een uitgang en ingang nou zo belangrijk? In het forummuseum staat al een uitgebreide uitleg van Marcus maar samengevat komt het erop neer dat in deze gebieden sprake is van lokale convergerende lucht en vorticiteit wat (explosieve) cyclogenese zeer bevorderd. Als de linkeruitgang en rechteringang dicht genoeg bij elkaar liggen kan dit voor een opstapelend effect zorgen. Een randdepressie die in dit grote gebied met convergentie en vorticiteit terecht komt kan derhalve dan extreem snel uitdiepen. Die mogelijkheid bestaat dus voor midden volgende week als je even afgaat op de verwachting voor de posities van de diverse jetstreaks.
Bericht laatst bijgewerkt: 05-10-2005 20:57
