Hangt zeer sterk van de windrichting en de ligging van de ..
Bericht van: Jaap-Jan (Assendelft- Zaanstad) , 29-11-2005 17:57
... startbanen af. Schiphol heeft bijvoorbeeld een banenstelsel met drie noord-zuid banen, één oost-west baan en anderhalve zuidwest-noordoost baan (secundaire baan op Schiphol-Oost). Tot en met windkracht 7 zijn er bij alle windrichtingen nauwelijks problemen te verwachten, maar vanaf windkracht 8 wordt dat anders omdat vliegtuigen niet teveel zijwind mogen hebben. Zolang de wind uit zuidelijke richtingen waait kunnen er ook bij veel wind lange tijd minimaal twee banen (Polder- en Aalsmeerbaan) in gebruik blijven (mogelijk zelfs drie: ook de Zwanenburgbaan van en naar het zuiden). Bij storm uit zuidwestelijke richtingen ontstaan er problemen omdat er dan nog maar één hoofdbaan (Kaagbaan)en de secundaire baan (Oostbaan) gebruikt kunnen worden. Storm uit richtingen tussen west en noordwest geeft de grootste problemen, omdat er dan nog maar één baan (Buitenveldertbaan) voor zowel starten als landen gebruikt kan worden. Deze situatie zagen we afgelopen vrijdag. Normaal gesproken zijn er in de spits drie banen in gebruik. Bijgaand een kaart met het banenstelsel van Schiphol:
