Winterweer is er nog in geen enkel model te zien, maar ik heb bij de nieuwe 12Z-uitdraaien wel de indruk dat de situatie los aan het komen is.
Mijn argumenten: de opvallende verschillen tussen GFS06 en GFS12, idem voor EC00 en EC12.
EC12 laat de blokkade boven Oost-Europa afbreken en gaat voor een westelijke circulatie met een stevig Azorenhoog en een Russisch hoog. In de EC00 bleef de blokkade langer in stand. UKMO12 lijkt sterk op EC12.
GFS gaat voor een totaal andere oplossing: de hoge druk breidt zich uit naar het westen. Tussen de Azoren en het Iberisch schiereiland vestigt zich een depressie. Het gevolg is een oostelijke in plaats van westelijke circulatie (zonder kou weliswaar).
Eén en ander heeft tot gevolg dat voor het gebied tussen Schotland en IJsland op de termijn van +144 het verschil tussen de berekende luchtdruk door GFS (1030 hPa) en UKMO (965 hPa) maar liefst 65 hPa bedraagt. Een wereld van verschil, die toch duidt op enige onzekerheid.
De drie modellen op een rij:
Mijn argumenten: de opvallende verschillen tussen GFS06 en GFS12, idem voor EC00 en EC12.
EC12 laat de blokkade boven Oost-Europa afbreken en gaat voor een westelijke circulatie met een stevig Azorenhoog en een Russisch hoog. In de EC00 bleef de blokkade langer in stand. UKMO12 lijkt sterk op EC12.
GFS gaat voor een totaal andere oplossing: de hoge druk breidt zich uit naar het westen. Tussen de Azoren en het Iberisch schiereiland vestigt zich een depressie. Het gevolg is een oostelijke in plaats van westelijke circulatie (zonder kou weliswaar).
Eén en ander heeft tot gevolg dat voor het gebied tussen Schotland en IJsland op de termijn van +144 het verschil tussen de berekende luchtdruk door GFS (1030 hPa) en UKMO (965 hPa) maar liefst 65 hPa bedraagt. Een wereld van verschil, die toch duidt op enige onzekerheid.
De drie modellen op een rij:
Bericht laatst bijgewerkt: 10-01-2006 23:19
Ingen ko på isen!