Schiphol had maar 1 baan in gebruik en dat is in verband met het aantal toestellen dat je dan binnen 'mag'laten lopen.
Dit aantal heeft weer verband met de afstand (separatie) die de toestellen moeten hebben onderling zoals is afgesproken bij IVW, voorheen RLD.
De toestellen moet voldoen aan tenminste CAT I voorwaarden.
Maar op SPL zijn er voorzieningen om met CAT III-C. maar die moet je natuurlijk wel aankunnen met de daar bij behorende apparatuur. Heb je die niet aan boord, mag je lekker blijven staan op het andere vliegveld waar je vanaf vertrekt tot het zicht verbetert.
CAT III-C wil zeggen dat je mag/kunt landen bij o-meter zicht.
Maar de wetgever zegt dat de toestellen onderling wel een véél grotere afstand moeten houden dan bij normale zichtafstandigheden.
Voldoende beantwoord?
Quote selectie