Chase verslag maandag 27 maart 2006
Vertrektijd: ca 14:15 LT
Thuiskomst: ca 16.45 LT
Route: Soest – A27 - parallelweg Eemmeerdijk – Hulkesteinse bos – Nijkerkerweg (N301) – A28 – A1 – A30 – Barneveld Zuid – Lunteren – A30 – A1 - Soest
Chase log
In al mijn bescheidenheid durf ik te zeggen dat ik de 27ste maart al een tijdje in de gaten hield voor de mogelijkheid van een eerste chase van het seizoen. Dat het uiteindelijk zo uitgepakt is zoals het gisteren gegaan is, had ik echter van te voren ook niet verwacht.
Ik zal de synoptische beschrijving achterwege laten, daar is al veel over gezegd en er zal nog wel meer over gezegd worden.
Goed, aan het begin van de middag trok een behoorlijke onweerscel vanuit NW Frankrijk naar W België, terwijl boven Zeeland nieuwe cellen ontstonden. Deze leken op een gegeven moment iets te clusteren en trokken gestaag in een NNO’lijke richting. Even na 14 uur leek het mij meer dan interessant genoeg voor een chase en aangezien ik toch vrij was, was de keuze om op pad te gaan snel gemaakt. Nu nog een target kiezen….
Dat viel niet echt mee. De buien leken gewoon op de provincie Utrecht af te koersen, dus ik zou zelfs thuis kunnen blijven. Het uitzicht hier laat echter te wensen over en als ik een eventuele bui zou willen volgen duurt het vrij lang eer ik hier de drukte uit ben. Ik besloot dus iets verder naar het noorden te gaan; mijn uiteindelijke target was nabij Zeewolde in de provincie Flevoland.
Om 14.15 uur ben ik in de auto gestapt en na de tank te hebben gevuld, ging de reis via de A27 (waar men vrolijk stond de flitsen in de berm) naar Flevoland.
Radarbeeld 14.30 LT. De blauwe stip is mijn positie op dat moment
Bij de afslag Almere/Zeewolde heb ik de A27 verlaten en ben toen naar een boerenweg, parallel aan de Eemmeerdijk, gereden.
Radarbeeld 14.45 LT. De blauwe stip is mijn positie op dat moment
De zuidelijke horizon hing al vol met buien, dus ik heb vrij snel een plekje gezocht waar ik veilig kon staan met de auto. Af en toe was er een CG in de neerslag zichtbaar.
Buienluchten tussen 14.45 en 14.55 LT
De neerslag kwam echter al snel dichtbij, waardoor ik genoodzaakt was het fotograferen buiten te staken. De neerslagintensiteit was redelijk intensief en soms was er wat kleine hagel waarneembaar.
Buienluchten rond 15.00 LT
Radarbeeld 15.00 LT. De blauwe stip is mijn positie op dat moment
Ook waren er nu af en toe behoorlijk nabije inslagen. Ik heb gepoogd hier het één en ander m.b.v. de camcorder vast te leggen, maar dat is helaas niet echt gelukt. De donders waren soms wel behoorlijk indrukwekkend, vooral toen ik net buiten de neerslag zat en het geluid minder gedempt werd. Op onderstaand filmpje zijn een aantal nabije donders te horen. Krik het geluid wat op dus
Donderdedonder
Aan de achterzijde van de bui was nog een soort “rain free base” te zien. Ook zag het aambeeld er al behoorlijk ontwikkeld uit met mammatus.
Buienluchten rond 15.15 LT
Op een gegeven moment trok de bui weg en keek ik op de i-mode radar of er elders nog buien waren. Er zat nog meer boven Utrecht en deze buien waren nog wel te halen!
Radarbeeld 15.15 LT. De blauwe stip is mijn positie op dat moment
Ik besloot oostwaarts te rijden in de richting van Nijkerk. Aldaar viel me op dat er vrijwel continue bliksems te zien waren, meer IC flitsen eigenlijk. Er was geen CG te zien en ook de wolkenstructuren waren niet boeiend, het was één natte massa. Als ik verder oostwaarts zou rijden, kwam ik uiteindelijk op de Veluwe terecht en dat leek me niet gewenst. Ik besloot de A28 naar het zuiden te nemen en zag daar nog de achterzijde van de bui met opnieuw mooie updraft torens met een neerslagvrije basis.
Buienluchten rond 15.30 LT
Radarbeeld 15.30 LT. De blauwe stip is mijn positie op dat moment
Het was voor mij erg lastig in te schatten wat ik nu het beste kon doen, maar ik besloot nog een poging te wagen door de A1 (erg druk!) naar het oosten te nemen. Via de A30 kwam ik zo nabij Barneveld terecht. Ook hier continue gerommel en IC/CC geflits, maar verder maar weinig fotogenieks.
Radarbeeld 15.45 LT. De blauwe stip is mijn positie op dat moment
Aangezien het uur van de avondspits nabij was, ben ik maar omgekeerd. Op de A1 nog wel een parkeerplaats opgezocht toen ik fraaie mammatus zag, maar eenmaal staande, leek de zeer turbulent ogende mammatus zijn vorm te verliezen.
Buienluchten rond 16.00 LT
Ook bij Baarn zag ik nog enorme velden mammatus, maar het lukt me niet goed dit vanuit de auto te fotograferen.
Buienlucht rond 16.20 LT
Ik kan met een redelijk positief gevoel terugkijken op deze chase, het was de moeite en het geld wel waard vind ik. Thuisgekomen merkte ik echter pas dat er boven een groot deel van Nederland een buienlijn ontstaan was en dat ik wat dat betreft ook thuis had kunnen blijven. Achteraf gezien was zuidoost Nederland (of Duitsland) een betere target geweest, maar dan had ik eerder moeten vertrekken.
Een navigator was bovendien zeer welkom geweest, dan waren we denk ik ook meer naar het zuidoosten van Nederland gereden. Een leuke opwarmer voor het chase seizoen in elk geval!