Hoi Bart,
Wederom complimenten voor het nemen van het initiatief om een verwachting voor de onweerskansen te maken
. Ik heb wel wat op- en aanmerkingen, die echter bedoelt zijn om je techniek te verbeteren.
Goed dat je begint met het aanduiden van de ligging van de belangrijkste druksystemen en vanwaar de lucht komt, ik zou ook nog de typering van de lucht noemen (continentaal of maritiem, polair of subtropisch of tropisch), maar ik mis nog een beetje de ligging van de fronten. Die zijn in dit geval wel belangrijk. Een analyse voor 18Z van mij vind je hieronder. De belangrijkste elementen zijn het frontale golfje boven het zuidwesten van Frankrijk, de back-bent occlusie boven Ierland en stroomafwaarts daarvan nog een scherpe, kortgolvige trog in de bovenlucht.
De zone met sterke PVA boven het zuiden van Engeland die je noemt, behoort bij de genoemde kortgolvige trog. De PVA erachter hoort bij de back-bent occlusie. De trog is een bijzonder uitgesproken fenomeen, want ook op 300 hPa zien we sterke relatieve vorticiteitsadvectie:
De trog is dan ook het focuspunt van de verwachting. De back-bent occlusie erachter is veel minder actief en zal waarschijnlijk voornamelijk stratiforme neerslag produceren. Dat zien we momenteel ook boven Ierland en Wales op de radarbeelden.
Je bedoelt de potentiële onstabiliteit, dat klopt en dat zal waarschijnlijk ook nog enige bijdrage hebben aan de algehele onstabiliteit omdat de grootschalige forcering bij de naderende kortgolvige trog die lucht waarschijnlijk wel zal gaan optillen. Veel onstabieler wordt de lucht er niet van maar alles is meegenomen.
Je moet het tijdelement in de gaten houden. De berekende inversie is een combinatie van de sterke WAA boven het continent van de afgelopen dagen maar ook van de stabilisering en afkoeling van de PBL. Zoals je echter zegt zal de grootschalige forcering de inversie wel behoorlijk verzwakken.
Ik neem dat je convergentie bedoelt, divergende lucht zorgt juist voor dalende luchtbewegingen die convectie tegengaan. De jet is niet supersterk maar met een lokaal maximum van dik 100 kts is 'ie sterk genoeg om een behoorlijke invloed te hebben. Ik zou de linkeruitgang van de jet dus wel een aardige rol toebedelen vanavond.
De kaartjes met verticale bewegingen van GFS omvatten álle verticale bewegingen, dus ook die bij convectie horen. Het is waarschijnlijk dat de verticale bewegingen die je op het getoonde kaartje ziet het resultaat zijn van de aanwezige buien en niet zozeer van geforceerde opstijging.
Verder ben ik het wel met je eens dat door de sterke unidirectionele windschering, de behoorlijke forcering en nog enigszins onstabiele atmosfeer de kans op multicells het grootst is, die ook kunnen gaan clusteren tot kleine buienlijnen. Het grootste gevaar bij dergelijke lijnen is de kans op zware windstoten, in dit geval zo'n 85-90 km/u.
Gr. Ben
Wederom complimenten voor het nemen van het initiatief om een verwachting voor de onweerskansen te maken
. Ik heb wel wat op- en aanmerkingen, die echter bedoelt zijn om je techniek te verbeteren. Goed dat je begint met het aanduiden van de ligging van de belangrijkste druksystemen en vanwaar de lucht komt, ik zou ook nog de typering van de lucht noemen (continentaal of maritiem, polair of subtropisch of tropisch), maar ik mis nog een beetje de ligging van de fronten. Die zijn in dit geval wel belangrijk. Een analyse voor 18Z van mij vind je hieronder. De belangrijkste elementen zijn het frontale golfje boven het zuidwesten van Frankrijk, de back-bent occlusie boven Ierland en stroomafwaarts daarvan nog een scherpe, kortgolvige trog in de bovenlucht.
Op het onderstaande kaartje met PVA en NVA is er duidelijk te zien dat er zich twee buienlijnen vormen.
De zone met sterke PVA boven het zuiden van Engeland die je noemt, behoort bij de genoemde kortgolvige trog. De PVA erachter hoort bij de back-bent occlusie. De trog is een bijzonder uitgesproken fenomeen, want ook op 300 hPa zien we sterke relatieve vorticiteitsadvectie:
De trog is dan ook het focuspunt van de verwachting. De back-bent occlusie erachter is veel minder actief en zal waarschijnlijk voornamelijk stratiforme neerslag produceren. Dat zien we momenteel ook boven Ierland en Wales op de radarbeelden.
Op de verwachte sounding (ZW van Brussel) zien we dat er een drogere luchtlaag en zelfs een inversie is rond 550hPa. Deze drogere luchtlaag verhoogt de onstabititeit.
Je bedoelt de potentiële onstabiliteit, dat klopt en dat zal waarschijnlijk ook nog enige bijdrage hebben aan de algehele onstabiliteit omdat de grootschalige forcering bij de naderende kortgolvige trog die lucht waarschijnlijk wel zal gaan optillen. Veel onstabieler wordt de lucht er niet van maar alles is meegenomen.
De inversie is niet zo positief maar gezien de lifting door de buienlijnen en de LU (zie hieronder) zal deze waarschijnlijk wel doorbroken worden.
Je moet het tijdelement in de gaten houden. De berekende inversie is een combinatie van de sterke WAA boven het continent van de afgelopen dagen maar ook van de stabilisering en afkoeling van de PBL. Zoals je echter zegt zal de grootschalige forcering de inversie wel behoorlijk verzwakken.
We zien dat we in de linker uitgang van de jetstreak liggen. Dit zorgt voor divergentie en is dus positief voor de ontwikkeling van onweer.
De jet is echter vrij zwak zodat dit niet echt voor uitzonderlijke dingen zal zorgen.
Ik neem dat je convergentie bedoelt, divergende lucht zorgt juist voor dalende luchtbewegingen die convectie tegengaan. De jet is niet supersterk maar met een lokaal maximum van dik 100 kts is 'ie sterk genoeg om een behoorlijke invloed te hebben. Ik zou de linkeruitgang van de jet dus wel een aardige rol toebedelen vanavond.
Er zijn vooral over het zuidoosten van België redelijk veel stijgbewegingen.
De kaartjes met verticale bewegingen van GFS omvatten álle verticale bewegingen, dus ook die bij convectie horen. Het is waarschijnlijk dat de verticale bewegingen die je op het getoonde kaartje ziet het resultaat zijn van de aanwezige buien en niet zozeer van geforceerde opstijging.
Verder ben ik het wel met je eens dat door de sterke unidirectionele windschering, de behoorlijke forcering en nog enigszins onstabiele atmosfeer de kans op multicells het grootst is, die ook kunnen gaan clusteren tot kleine buienlijnen. Het grootste gevaar bij dergelijke lijnen is de kans op zware windstoten, in dit geval zo'n 85-90 km/u.
Gr. Ben
Bericht laatst bijgewerkt: 18-05-2006 20:51