Vlak boven het asfalt is de lucht een stuk warmer dan iets erboven. Lucht heeft een brekingsindex voor licht dat een klein beetje afhankelijk is van de temperatuur. Doordat de brekingsindex net iets groter is tegen het asfalt aan dan erboven, gaan de lichtstralen niet door die onderste luchtlaag heen, maar weerkaatsen ze. Het effect is als dat van een spiegel, vandaar de naam 'luchtspiegeling'.
Het werkt alleen als de lichtstralen zéér schuin invallen, dus zo goed als parallel aan de weg. Je merkt dan ook dat als je de hoek nog wat kleiner maakt door te bukken, het effect nog sterker wordt.
Het werkt alleen als de lichtstralen zéér schuin invallen, dus zo goed als parallel aan de weg. Je merkt dan ook dat als je de hoek nog wat kleiner maakt door te bukken, het effect nog sterker wordt.
-
