in hoeverre er een "hidden agenda" is in t debat over t al dan niet wegsmelten van t noordpool ijs? Ik bedoel t volgende:
Als je van NO Amerika per boot naar Japan/China wil, moet je vandaag nog steeds een erg grote omweg maken. Alleen heel kort in de zomer, kan je zoals dit jaar langs de noord kust van Siberie varen. Maar dat is maar heel tijdelijk en gevaarlijk. Er is een kortere weg, maar die is zelfs 's zomers dichtgevroren. In de Winter moet je een nog veel grotere omweg maken.
Als nu de opwarming er eens voor zou zorgen dat dat ijs voor de Canadese noordkust in de zomer ook wegsmelt, hoeveel geld zouden transport bedrijven kunnen uitsparen, door via de noordkust van Canada naar Japan/China/Rusland te varen? De opwarming zorgt in deze voor kostverlaging.
Ik heb dit niet zelf bedacht, maar ooit eens ergens gelezen, weet niet meer waar. Maar als ik deze recente ijssituaties bekijk, komt t weer bij me op.
Misschien zijn er wel landen die dit willen??
Jeroen
Als je van NO Amerika per boot naar Japan/China wil, moet je vandaag nog steeds een erg grote omweg maken. Alleen heel kort in de zomer, kan je zoals dit jaar langs de noord kust van Siberie varen. Maar dat is maar heel tijdelijk en gevaarlijk. Er is een kortere weg, maar die is zelfs 's zomers dichtgevroren. In de Winter moet je een nog veel grotere omweg maken.
Als nu de opwarming er eens voor zou zorgen dat dat ijs voor de Canadese noordkust in de zomer ook wegsmelt, hoeveel geld zouden transport bedrijven kunnen uitsparen, door via de noordkust van Canada naar Japan/China/Rusland te varen? De opwarming zorgt in deze voor kostverlaging.
Ik heb dit niet zelf bedacht, maar ooit eens ergens gelezen, weet niet meer waar. Maar als ik deze recente ijssituaties bekijk, komt t weer bij me op.
Misschien zijn er wel landen die dit willen??
Jeroen
