We kunnen nog eens als vanouds twee modellen tegen elkaar uitspelen!
Gfs laat een dohterdepressie ontwikkelen in de omgeving van de Golf van Biskaje. Een nogal gevaarlijk fenomeen in die zin dat als de track van de low iets verandert, dat toch wel enigszins gevaarlijke situaties zou kunnen opleveren. Voorlopig volgt de low een norrdoostelijke track waarbij ze uiteindelijk boven de lage landen terecht komt (en het sterkste windveld voornamelijk in Frankrijk blijft).
Langs de andere kant is er DWD, dat de ontwikkeling van dit low toch compleet lijkt te negeren.
(zie onderaan)
Ook op het sturende vlak zie je duidelijk dat verschil met in de GFS oplossing een extra (overtuigender) impuls koude lucht en een jetstreak met een mooie diffluente linkeruitgang - c/zone - met extra cyclonale ontwikkeling.
Offenbach mist dit dus en gaat deze ontwikkeling voorlopig uit de weg.
In de gaten houden...
Gfs laat een dohterdepressie ontwikkelen in de omgeving van de Golf van Biskaje. Een nogal gevaarlijk fenomeen in die zin dat als de track van de low iets verandert, dat toch wel enigszins gevaarlijke situaties zou kunnen opleveren. Voorlopig volgt de low een norrdoostelijke track waarbij ze uiteindelijk boven de lage landen terecht komt (en het sterkste windveld voornamelijk in Frankrijk blijft).
Langs de andere kant is er DWD, dat de ontwikkeling van dit low toch compleet lijkt te negeren.
(zie onderaan)
Ook op het sturende vlak zie je duidelijk dat verschil met in de GFS oplossing een extra (overtuigender) impuls koude lucht en een jetstreak met een mooie diffluente linkeruitgang - c/zone - met extra cyclonale ontwikkeling.
Offenbach mist dit dus en gaat deze ontwikkeling voorlopig uit de weg.
In de gaten houden...
Bericht laatst bijgewerkt: 05-12-2006 10:00