De sterke wind, kracht 6, heeft toch wat capaciteitsvermindering veroorzaakt. Zo konden alleen de grootste toestellen gebruik maken van de Polderbaan die nu dwars op de wind ligt. De kleinste kistjes landen en starten zoveel mogelijk recht in de wind en dan is baan 24 ideaal bij een windrichting van 240! Hoewel het geen landingsbaan is kunnen de propjets zoals de Fokker-50 toch visueel landen door het goede zicht, voordeel, ze staan na de highspeed turnoff meteen op hun platform plekkie.
Op de foto's het restant van een Engelse bui en het naar de grond vliegen van een F-50.
Let op de windzak.
Op de foto's het restant van een Engelse bui en het naar de grond vliegen van een F-50.
Let op de windzak.
Bericht laatst bijgewerkt: 12-05-2007 20:19