Ik weet uit betrouwbare bron dat de automaat op de polderbaan "0"-meter aangaf, maar een KLM 747 hing voor deze baan en zag dat er een mistbankje voorbij de automaat trok, onstaan uit slootmist.
Op SPL hebbe we zg CAT III, C banen, dwz bij nul meter zicht op de instrumenten binnen kunnen komen. Houdt wel in dat de afstand van 3 km tussen de toestellen moet worden verruimd en de vetragingen gaan oplopen-> uitwijken ivm brandstof tekorten voor sommige toestellen-> inkomsten mislopen van de luchthaven enz enz.
Door opletendheid van de waarnemer kon hij de automaat overrulen en een andere taf eruit gooien.
Van dit voorval is er zelf een foto door de betreffende KLM-captain gemaakt.
Quote selectie