De temperatuur van de lucht kan dan nog boven nul zijn. Het materiaal van de auto (metaal, glas) koelt sneller af door uitstraling dan de lucht.
En dat is nou iets wat ik mensen niet duidelijk kan maken! Zodra een auto of het gras bevroren is, denken ze meteen al dat het een x-aantal graad vriest, wat ook nog eens versterkt wordt door te kijken op een metertje dat al snel 2 á 3 graad minder aan gaat geven (onbeschermd) dan de tempmeters in weerhutten (beschermd). En dan zie jij er maar eens een speld tussen te krijgen met je +0,6 graad bijvoorbeeld als Tmin...
Quote selectie