Een level 3 chase zegt mij niet zoveel, echt tornado chasen in Europa zie ik nog niet zo zitten. Mijn chases moeten vooral iets fotogenieks of bijzonder zwaar convectief weer opleveren. MCS'en vind ik over het algemeen geen chasedoel, behalve wellicht lineaire exemplaren.
Mijn Europese chases hebben zich vooral voorgedaan binnen een 500 km radius, dus tot ca 1000 km heen en terug. Vooral de laatste 2 jaren heb ik een aantal (zeer pijnlijke) busts in Noord-Frankrijk en de Ardennen gehad, dus ik denk nu wel 3 keer na of ik echt wel zo ver wil rijden. Wat dat betreft verslaat niets een chase op traagtrekkende buien in Flevoland!
In de VS is het een ander verhaal. Daar wil ik gerust meer dan 1000 km op een dag rijden/gereden worden voor een goede situatie. Ik geloof dat "mijn persoonlijke record" aldaar staat rond de 800 mijl (x1,6=km) in één etmaal. Maar dan ben je echt wel kapot hoor en ondanks de rustige wegen is het gewoonweg niet verantwoord. Je hebt dan meerdere bestuurders nodig! Ik houd het dus op 500-1000 km.
Mijn Europese chases hebben zich vooral voorgedaan binnen een 500 km radius, dus tot ca 1000 km heen en terug. Vooral de laatste 2 jaren heb ik een aantal (zeer pijnlijke) busts in Noord-Frankrijk en de Ardennen gehad, dus ik denk nu wel 3 keer na of ik echt wel zo ver wil rijden. Wat dat betreft verslaat niets een chase op traagtrekkende buien in Flevoland!
In de VS is het een ander verhaal. Daar wil ik gerust meer dan 1000 km op een dag rijden/gereden worden voor een goede situatie. Ik geloof dat "mijn persoonlijke record" aldaar staat rond de 800 mijl (x1,6=km) in één etmaal. Maar dan ben je echt wel kapot hoor en ondanks de rustige wegen is het gewoonweg niet verantwoord. Je hebt dan meerdere bestuurders nodig! Ik houd het dus op 500-1000 km.
. Max 30km
Maar eigenlijk