Er zit een vortex generator aan beide kanten van de motorcowling. Dit is gedaan ivm de motorophanging aan de vleugel. Daar krijg je wat turbulentie van, dus energieverlies. Om dit op te vangen hebben ze twee 'schotjes' gemonteerd op de mototzijkanten. Deze twee schotjes veroorzaken een turbulentie voor op de motor. De eigenschap van een turbulente laag,is dat deze weer gaat aanliggen, otw aanliggen. Dit aanliggen gebeurt boven op de vleugel,waardoor de laag weer gaat aanliggen.
Ik heber ff eenplaatje bij gedaan om het idee weer te geven:
Ik heber ff eenplaatje bij gedaan om het idee weer te geven:
Bericht laatst bijgewerkt: 09-05-2008 19:13
Ut Wordt Nix