Staat nog een uitgebreidere uitleg (let op: wel een wat hoog natuurkunde gehalte).
Trouwens wat velen hier wel eens neigen te vergeten is dat de wind aan het aardoppervlak ook te maken heeft met wrijving. Naast een vermindering v/d snelheid wordt daardoor het krachtenevenwicht tussen de gradientkracht (kracht die de lucht van hoge naar lage druk wil laten stromen) en de corioliskracht verstoord: de wrijvingskracht gaat ook een rol spelen in de krachtenbaland.
Het gevolg in de praktijk is dat de wind dus iets afneeemt, maar daarnaast ook wat van richting verandert: de wind aan de grond is vaak wat tegen de klok in gedraaid ('gekrompen') tov de richting die je op basis van de isobaren zou verwachten.
Hwet staat ook allemaal uitgelegd in Hoofdstuk 5 van "Weerkunde, Meteorologie voor iedereen" van Kees Floor:
http://www.keesfloor.nl/elmar/5wind/5wind.htm
Trouwens wat velen hier wel eens neigen te vergeten is dat de wind aan het aardoppervlak ook te maken heeft met wrijving. Naast een vermindering v/d snelheid wordt daardoor het krachtenevenwicht tussen de gradientkracht (kracht die de lucht van hoge naar lage druk wil laten stromen) en de corioliskracht verstoord: de wrijvingskracht gaat ook een rol spelen in de krachtenbaland.
Het gevolg in de praktijk is dat de wind dus iets afneeemt, maar daarnaast ook wat van richting verandert: de wind aan de grond is vaak wat tegen de klok in gedraaid ('gekrompen') tov de richting die je op basis van de isobaren zou verwachten.
Hwet staat ook allemaal uitgelegd in Hoofdstuk 5 van "Weerkunde, Meteorologie voor iedereen" van Kees Floor:
http://www.keesfloor.nl/elmar/5wind/5wind.htm
Uitleg Wetterzentrale-kaarten (klikbaar 
)
)
