Ben er niet zo erg goed in Alwin... bedoel je dat in een situatie als deze de wind meer uit het oosten zou komen, terwijl je volgens de kaartjes zou verwachten dat hij uit het zuidoosten of zuiden zou komen?
Dat zou goed nieuws zijn.
Waar ligt dat dan precies aan?
Hoi Bart,
In een stabiele situatie worden verticale bewegingen sterk onderdrukt, zodat bodemwrijvingseffecten maar over een dunne laag worden verdeeld. Dit levert een kracht op die tegen de wind in werkt: de wind wordt afgeremd. Met deze extra 'wrijvingskracht' is er geen balans meer tussen de Corioliskracht en de drukgradiëntkracht, maar doet die wrijvingskracht ook mee in de krachtenbalans. Er is een mooi Java Applet beschikbaar waar je met schuifregelaars kunt spelen en zo het effect van wrijving op de windrichting kunt zien. Zie de link hieronder.
Met de schuifregelaar links kun je de breedtegraad instellen, met de linker schuifregelaar bovenaan kun je de 'wrijvingskracht' regelen en met de rechter de drukgradiëntkracht (hoe dicht de isobaren opeen liggen).
Groet,
Alwin
P.S.
-De blauwe pijl (friction force) geeft dus de wrijvingskracht weer (het afremmende effect van de bodem en in inversiesituaties vooral ook van golfbewegingen in de stabiele lucht)
-De rode pijl geeft de Corioliskracht (een schijnkracht die 90° naar rechts gericht is t.o.v. luchtverplaatsingen) weer. De lengte hiervan is evenredig met de windsnelheid.
-De oranje pijl is een echte kracht, namelijk de drukgradiëntkracht van hogedruk naar lagedruk.
ijs een 8
