Re : Waar jullie waarschijnlijk 'last'van hebben gehad
Bericht van: Peter (Mariakerke bij Gent) , 25-12-2008 21:35
Mogelijk, de piloot trad niet echt in details, alleen dat hij het niet kon vermijden omdat het op alle hoogtes voorkwam.
Daarvoor was het gewoon totaal rustig van Bxl tot voorbij Ierland (we zaten op 1500km van bxl dan), en wat er op de foto staat is wellicht waar de hogedruk eigenlijk ophoudt, maar idd zonder front in de nabijheid. De neuswind was daar nog beperkt.
In de eerste periode met turbulentie zag ik geen fronten of neerslag, maar wel veel golfvormige en undulatuspatronen in verschillende wolkenlagen op verschillende hoogtes. Vanaf km 1700 tot 2400 weer rustiger, maar niet compleet. Maar toen naderden we wel duidelijk een warmtefront, met een heldere atmosfeer onderin en toenemende cirrus vlak onder het vliegtuig. neuswind was toen zo'n 150 à 180km.
Na het warmtefront enkele open stukken, en dan het koufront. Daar was de turbulentie nog heviger dan voorheen. Dit van km 2400 tot rond 2700, maar lichte turbelentie (met rustiger momenten tussenin) bleven tot zo'n 3500km. Later ook telkens lichte turbulentie als over één van de vele tientallen winterse buien vlogen na het front.
De foto met subzon is genomen in het gebied tussen warmte- en koufront, wat erg smal was.
Na het koufront (op zo'n 3000km) was de neuswind het sterkst, met 320km/u. De temps waren toen het hoogst ook: -45°, boven EU en VS was dit zo'n -56 à -64°.
't was natuurlijk ook een erg licht vliegtuig. Vorige keer met continental een 'normaal' model en 3x door een front gevlogen maar zonder veel erg. Deze turbulentie was de zwaarste die ik ooit meemaakte (slechts 8 keer gevlogen totnogtoe), maar het was nog fun en niet beangstigend, al vielen er toch al wat kreten in het vliegtuig, en zoals ik al schreef: je kon je drankje niet op het tafelblad laten staan, en ook met één hand corrigeren was erg moeilijk. het lukte maar net, maar de koffie was dan ook al half op. Van zodra het even rustig was slokte ik het op, en maar net op tijd, of mijn cam en laptop zouden gezegend geweest zijn met het goedje.
Daarvoor was het gewoon totaal rustig van Bxl tot voorbij Ierland (we zaten op 1500km van bxl dan), en wat er op de foto staat is wellicht waar de hogedruk eigenlijk ophoudt, maar idd zonder front in de nabijheid. De neuswind was daar nog beperkt.
In de eerste periode met turbulentie zag ik geen fronten of neerslag, maar wel veel golfvormige en undulatuspatronen in verschillende wolkenlagen op verschillende hoogtes. Vanaf km 1700 tot 2400 weer rustiger, maar niet compleet. Maar toen naderden we wel duidelijk een warmtefront, met een heldere atmosfeer onderin en toenemende cirrus vlak onder het vliegtuig. neuswind was toen zo'n 150 à 180km.
Na het warmtefront enkele open stukken, en dan het koufront. Daar was de turbulentie nog heviger dan voorheen. Dit van km 2400 tot rond 2700, maar lichte turbelentie (met rustiger momenten tussenin) bleven tot zo'n 3500km. Later ook telkens lichte turbulentie als over één van de vele tientallen winterse buien vlogen na het front.
De foto met subzon is genomen in het gebied tussen warmte- en koufront, wat erg smal was.
Na het koufront (op zo'n 3000km) was de neuswind het sterkst, met 320km/u. De temps waren toen het hoogst ook: -45°, boven EU en VS was dit zo'n -56 à -64°.
't was natuurlijk ook een erg licht vliegtuig. Vorige keer met continental een 'normaal' model en 3x door een front gevlogen maar zonder veel erg. Deze turbulentie was de zwaarste die ik ooit meemaakte (slechts 8 keer gevlogen totnogtoe), maar het was nog fun en niet beangstigend, al vielen er toch al wat kreten in het vliegtuig, en zoals ik al schreef: je kon je drankje niet op het tafelblad laten staan, en ook met één hand corrigeren was erg moeilijk. het lukte maar net, maar de koffie was dan ook al half op. Van zodra het even rustig was slokte ik het op, en maar net op tijd, of mijn cam en laptop zouden gezegend geweest zijn met het goedje.
Bericht laatst bijgewerkt: 25-12-2008 21:37
! Zeer bijzondere foto's