Als die motor bij IJsland het toch wat langer uithoudt én dat volgende laag vanaf Canada zónder wa aan kan sluiten (of weet ik veel wat, als die motor maar aan blijft) op +168, dan gaan echt alle remmen los. Nu lekt ook wel wat kou door, maar komt het net als bij GFS denk ik aan op mazzel. Om dat logge stinkhoog heen komt al die oceaantroep natuurlijk mee.
Excuses voor het taalgebruik.
