Re : Heeft ws. met nachtelijk windmaximum te maken

dat het windmaximum een rol speelt in de VS weet ik, zeker bij de klassieke nachtelijke MCC. Maar daar hebben ze grotendeels tgv geografie/topografie vaker een sterk winmaximum (lijvore+afhellend vlak topo etc..). Bij ons veel minder duidelijk effect en vermoed dat andere factoren bij ons meer meespelen.

Groot probleem is dat parcel-theorie 's nachts niet mee afdoende is doordat een ontwikkeld MCS gevoed wordt boven de PBL. Een grote rol speelt hoogstwaarschijnlijk de WAA op 850 (of 700) hPa, wat reeds algemeen bekend is (zie AMS pubs van oa Cotton etc). In theorie moet ook de shear een rol spelen om de regeneratie makkelijk te laten verlopen maar ik vind voorlopig niet zo veel aanwijzingen hiervoor in m'n cases.

Daarnaast speelt de aawezigheid van een duidelijke thetaw(e)-tong een grote rol , in zoverre dat ze maar zelden voorkomen (zeker de nachtelijke niet) bij waarden onder 57°C. Tenslotte is een frontaal systeem wenselijk in de buurt (zorgt voor lifting, WAA nabij eventueel golfje). Diverse nachtelijke MCS komen voor achter een warmfront in een gebied met flinke WAA (deels dus zoals bij de bevindingen van Corfidi) en hoge TE850.

De jet (rechter ingang) lijkt een mindere rol te spelen , minder dan ik vroeger dacht alleszins...

Blijft wel nog veel onopgelost. Op papier en zo nu kunnen we het wel allemaal uitleggen maar strakt vanaf mei laten we ons weer met z'n allen vangen bij de eerste MCS die plots inzakken of onverwachts 's nachts over Frankrijk ontstaan....

Een boeiende MCS periode om te onderzoeken blijft deze van 28/5 - 02/06/2008 met talrijke giga-MCS over Duitsland en onze streken . De situatie was toen atypisch met aanvoer vanaf de Alpen waarbij telkens (waarschijnlijk) zwakke trogjes ontstonden aan de lijzijde met steeds (bij hoge TE850) triggering van nieuwe MCS. Zo werd het eerste MCS dewelke de 29/5 's morgens over E-België trok (met veel overlast in Luikse en Limburg) totaal min-voorspeld door de modellen en weerdiensten...

Ik zie voorlopig jammergenoeg niet in hoe we dit in de toekomst kunnen vermijden want dit 'onding' ontstond over Centraal Frankrijk in de nacht en bereikte ons tegen de ochtend via de Elzas...Probeer dat maar eens te anticiperen als de modellen dit systeem niet 'zien'...