Om 13.00 zijn we vertrokken. Er was wel filehinder op de A16/E19 richting Antwerpen dus we zijn omgereden via de A17/A58/A4 en zo Belgie in. Via ring 1 Antwerpen hebben we de A13/E313 richting Hasselt gepakt.
De onweersbui die ondertussen Belgie was ingetrokken begon al wat mooie luchten te vertonen te zien vanaf de E313 tussen 14-15:
Daarna hebben we de buienradar weer gecheckt en we besloten de A2/E314 op de te gaan richting Nederland en dan mogelijk zo verder.
In Nederland op de A76/E314 belde Robin(Barendrecht) mij met de volgende mededeling: pas op voor de hagel in de onweersbui. De bui groeit vooral aan de NW en ZO kant aan. Wij gingen hem naderen vanuit het NW dus dat kwam goed uit, de dreiging werd steeds erger.
Op de grens van Duitsland en Nederland moesten we tanken, het was tussen 15-16 uur. We rijden het terrein op en we nemen het eerste onweer waar. Ik spot zelfs al een CG, er zijn donders hoorbaar. Het was ineens zeer benauwd geworden bij een temperatuur van 30 graden.
Hier een paar pics van de onweersbui die we naderden:
Toen hadden we contact met Janno uit Landgraaf die ook wel graag meewilde. We zijn dus in Duitsland de eerste afslag omgedraaid en we zijn naar Landgraaf gereden om hem op te halen.
In Landgraaf bij Snow World deze pics geschoten:
@Patrick: Toen Janno gisteravond zei je raadt nooit wie er naast me staat was ik het. Ja ik was het
Nou we zijn dus vanuit Landgraaf weer Duitsland ingereden, via de A4/A44 richting het NO. Onze navigator zei na een stevig stukje doorgereden te hebben hier gaan we eraf. We gingen een provinciale weg richting Titz op.
Er waren niet heel veel ontladingen maar er waren wel erg mooie ontladingen te zien. Een CG sloeg recht voor ons in en dat dan 6x door hetzelfde bliksemkanaal.
Het was ondertussen rond 17.00 en we hadden een stopplek gevonden waar af en toe een mooie ontlading plaatsvond, in een serie soms wel 3 CC en 2 CG. De bliksem sloeg nog relatief dichtbij in met harde knallen maar het trok steeds verder weg. De onweersbui ging ipv naar het NO meer naar het O totdat de bui begon af te zwakken.
Hier de buienlucht:
Dit waren mijn twee medechasers, Janno en Zafer gezellig met elkaar kletsend naar het onweer aan het kijken met de chasemobiel op de achtergrond:
En nog een aantal buienpics:
Om 17.40 besloten we weer terug naar Landgraaf te gaan, later bleek ook dat precies vanaf dat moment de bui begon te verzwakken toen de bui verder naar het oosten was geschoven.
Bij Landgraaf gingen we naar de MAC, die aardige Janno trakteerde zomaar omdat wij hem mee hebben genomen
Aansluitend naar zijn huis toe, leuk straatje hoor:
Wat een mooie karpers en enorme vijver hebben ze er zeg!
Wat een schattige konijnen die er ook aanwezig zijn:
Ja dat lijkt me op zich wel logisch dat het in de tuin die wel 70 m lang is verboden is voor vrachtwagens en je moet ook nog effe uitkijken voor opspattende stenen:
En tenslotte nog de windmeter waarmee ik natuurlijk niet achter kan blijven
Het uitzicht in de omgeving op wat hoogspanningsmasten na is ook heel mooi:
De buienradarcheck om 19.20 gaf niet zoveel aan, het was rustig op het moment, de zon scheen alweer een tijdje en het was weer boven de 25 graden.
Om 19.35 op weg terug naar Zuid-Holland vertrokken, ik werd door Robin(Barendrecht) geseind dat we snel moesten komen want het leek Florida wel volgens hem bij Barendrecht met heel veel cb en ijskappen in de lucht.
Op de A58 rond 21.00 zagen we nog een mooie zonsondergang:
Er werden mooie altocumuluswolken zichtbaar:
Net na negenen op de A16 werd de enorme paddenstoelwolk zichtbaar van de activerende buienlijn die op dat moment Zeeland introk:
Bij Ridderkerk werden er ook mooie wolkenluchten zichtbaar:
Toen we van de A15 naar de A4 reden zei Zafer tegen mij van kijk daar komt een shelf aan:
We hebben Janno maar weer opgebeld dat we bij een shelf cloud waren. Hij heeft namelijk gezegd dat hij niet jaloers zal worden. Dat betwijfel ik nu na deze enorme onweersbuien die we in de nacht gehad hebben, ongekend hevig.
Na de shelf cloud passage om 22.00 ging het erg spoken, het ging erg hard waaien. We moesten uitkijken voor rondvliegende objecten. Er vlogen takken tegen de wagen aan. Het was pikkedonker en het ging heel hard onweren en even later na de A20 op de N213 keihard regenen.
Toen ben ik door Den Haag gereden. Het was er een enorm waterballet met heel veel geflits. De donders kwamen soms boven de regen uit in de auto, de ontladingen waren erg nabij.
Bij Scheveningen kon ik een behoorlijk aantal bliksems zien.
Omdat het al na 22.00 was hebben we de bui gelaten voor wat het was en zijn we terug naar Rozenburg gekeerd. Toen ik thuiskwam was er opnieuw een forse onweersbui voor mijn deur aan het activeren.
Ik heb dus thuis voor het zolderraam en op mijn kamer met statief een tijdje het onweer gefilmd.
Het onweerde onafgebroken van 22.00-05.45.
Hoogtepunten waren om 23.30-00.30, 01.30-02.15, 03.55-04.45.
Op mijn eerste chase heb ik ongeveer een kilometer of 900 afgelegd.
De filmpjes van het onweer komen later nog. Het is veel beeldmateriaal en dat zal ook enige tijd kosten om het allemaal door te nemen.
De onweersbui die ondertussen Belgie was ingetrokken begon al wat mooie luchten te vertonen te zien vanaf de E313 tussen 14-15:
Daarna hebben we de buienradar weer gecheckt en we besloten de A2/E314 op de te gaan richting Nederland en dan mogelijk zo verder.
In Nederland op de A76/E314 belde Robin(Barendrecht) mij met de volgende mededeling: pas op voor de hagel in de onweersbui. De bui groeit vooral aan de NW en ZO kant aan. Wij gingen hem naderen vanuit het NW dus dat kwam goed uit, de dreiging werd steeds erger.
Op de grens van Duitsland en Nederland moesten we tanken, het was tussen 15-16 uur. We rijden het terrein op en we nemen het eerste onweer waar. Ik spot zelfs al een CG, er zijn donders hoorbaar. Het was ineens zeer benauwd geworden bij een temperatuur van 30 graden.
Hier een paar pics van de onweersbui die we naderden:
Toen hadden we contact met Janno uit Landgraaf die ook wel graag meewilde. We zijn dus in Duitsland de eerste afslag omgedraaid en we zijn naar Landgraaf gereden om hem op te halen.
In Landgraaf bij Snow World deze pics geschoten:
@Patrick: Toen Janno gisteravond zei je raadt nooit wie er naast me staat was ik het. Ja ik was het
Nou we zijn dus vanuit Landgraaf weer Duitsland ingereden, via de A4/A44 richting het NO. Onze navigator zei na een stevig stukje doorgereden te hebben hier gaan we eraf. We gingen een provinciale weg richting Titz op.
Er waren niet heel veel ontladingen maar er waren wel erg mooie ontladingen te zien. Een CG sloeg recht voor ons in en dat dan 6x door hetzelfde bliksemkanaal.
Het was ondertussen rond 17.00 en we hadden een stopplek gevonden waar af en toe een mooie ontlading plaatsvond, in een serie soms wel 3 CC en 2 CG. De bliksem sloeg nog relatief dichtbij in met harde knallen maar het trok steeds verder weg. De onweersbui ging ipv naar het NO meer naar het O totdat de bui begon af te zwakken.
Hier de buienlucht:
Dit waren mijn twee medechasers, Janno en Zafer gezellig met elkaar kletsend naar het onweer aan het kijken met de chasemobiel op de achtergrond:
En nog een aantal buienpics:
Om 17.40 besloten we weer terug naar Landgraaf te gaan, later bleek ook dat precies vanaf dat moment de bui begon te verzwakken toen de bui verder naar het oosten was geschoven.
Bij Landgraaf gingen we naar de MAC, die aardige Janno trakteerde zomaar omdat wij hem mee hebben genomen
Aansluitend naar zijn huis toe, leuk straatje hoor:
Wat een mooie karpers en enorme vijver hebben ze er zeg!
Wat een schattige konijnen die er ook aanwezig zijn:
Ja dat lijkt me op zich wel logisch dat het in de tuin die wel 70 m lang is verboden is voor vrachtwagens en je moet ook nog effe uitkijken voor opspattende stenen:
En tenslotte nog de windmeter waarmee ik natuurlijk niet achter kan blijven
Het uitzicht in de omgeving op wat hoogspanningsmasten na is ook heel mooi:
De buienradarcheck om 19.20 gaf niet zoveel aan, het was rustig op het moment, de zon scheen alweer een tijdje en het was weer boven de 25 graden.
Om 19.35 op weg terug naar Zuid-Holland vertrokken, ik werd door Robin(Barendrecht) geseind dat we snel moesten komen want het leek Florida wel volgens hem bij Barendrecht met heel veel cb en ijskappen in de lucht.
Op de A58 rond 21.00 zagen we nog een mooie zonsondergang:
Er werden mooie altocumuluswolken zichtbaar:
Net na negenen op de A16 werd de enorme paddenstoelwolk zichtbaar van de activerende buienlijn die op dat moment Zeeland introk:
Bij Ridderkerk werden er ook mooie wolkenluchten zichtbaar:
Toen we van de A15 naar de A4 reden zei Zafer tegen mij van kijk daar komt een shelf aan:
We hebben Janno maar weer opgebeld dat we bij een shelf cloud waren. Hij heeft namelijk gezegd dat hij niet jaloers zal worden. Dat betwijfel ik nu na deze enorme onweersbuien die we in de nacht gehad hebben, ongekend hevig.
Na de shelf cloud passage om 22.00 ging het erg spoken, het ging erg hard waaien. We moesten uitkijken voor rondvliegende objecten. Er vlogen takken tegen de wagen aan. Het was pikkedonker en het ging heel hard onweren en even later na de A20 op de N213 keihard regenen.
Toen ben ik door Den Haag gereden. Het was er een enorm waterballet met heel veel geflits. De donders kwamen soms boven de regen uit in de auto, de ontladingen waren erg nabij.
Bij Scheveningen kon ik een behoorlijk aantal bliksems zien.
Omdat het al na 22.00 was hebben we de bui gelaten voor wat het was en zijn we terug naar Rozenburg gekeerd. Toen ik thuiskwam was er opnieuw een forse onweersbui voor mijn deur aan het activeren.
Ik heb dus thuis voor het zolderraam en op mijn kamer met statief een tijdje het onweer gefilmd.
Het onweerde onafgebroken van 22.00-05.45.
Hoogtepunten waren om 23.30-00.30, 01.30-02.15, 03.55-04.45.
Op mijn eerste chase heb ik ongeveer een kilometer of 900 afgelegd.
De filmpjes van het onweer komen later nog. Het is veel beeldmateriaal en dat zal ook enige tijd kosten om het allemaal door te nemen.
Bericht laatst bijgewerkt: 26-05-2009 14:06
Fanatiek hitteliefhebber in de zomermaanden, fanatiek winterliefhebber in de wintermaanden