Ik kwam zojuist even buiten en merkte dat de autoruiten flink bevroren waren, de hele auto eigenlijk. En ik vroeg me zo af wat nou bepaald of dit gebeurt of niet.
Het is me al vaker opgevallen dat het enorm verschilt hoeveel ijs er op de ruiten zit.
- Nu is het vrij bewolkt en zo'n -3 en moet er flink gekrabt worden.
- Vorig jaar bij -15 bleven de ruiten brandschoon en was krabben niet nodig
- Aan de vochtigheid van de lucht lijkt het ook niet te liggen, met mist en zware rijp op de bomen is krabben vaak niet nodig.
Wat zijn nou factoren die bepalen of je zult moeten krabben?
Quote selectie