Typisch dat die fusie niet lukt. Ik vraag me af waar het aan ligt. Of dat überhaupt mogelijk is tenminste want dan zouden de computers dat ook wel moeten 'weten'.
Het Russische hoog is niet echt koudbloedig aangezien in de hoogte ook sterk aanwezig is. Wellicht dat toch het verschil in luchtsoort een rol speelt. De vertikale opbouw verschilt nogal. De Rus is onderin koud en bovenin warm. Het oceaanhoog is onderin warm en bovenin relatief koud. Wanneer beide luchtsoorten samenkomen krijg je o.a. óf koud boven koud of warm boven warm. In het eerste geval stijgt te gronddruk omdat de lucht extra zwaar wordt maar in het tweede geval daalt de luchtdruk. Misschien dat de modellen vaker koud over koud berekenen terwijl er het in werkelijkheid meer warm of warm wordt.
Verder bouwt WA een hogedrukgebied op maar PVA* breekt het weer af. Langs de oostflank van de Middellandsezee depressies heb je WA over Turkije noordwaarts maar ook PVA. De cyclonaliteit over Oost-Europa maakt een fusie ook moeilijker.
En zo zal er nog wel meer aan de hand zijn. Maar uiteindelijk blijft het gissen.
PVA* = positieve voriticiteits advectie.
Dat heeft met het uit de bocht vliegen van de hoogtestroming te maken. Als je de straalstroom vergelijkt met een racecircuit zijn de gebieden met PVA de plaatsen langs het racecircuit waar je als toeschouwer beter niet kunt staan.
Het Russische hoog is niet echt koudbloedig aangezien in de hoogte ook sterk aanwezig is. Wellicht dat toch het verschil in luchtsoort een rol speelt. De vertikale opbouw verschilt nogal. De Rus is onderin koud en bovenin warm. Het oceaanhoog is onderin warm en bovenin relatief koud. Wanneer beide luchtsoorten samenkomen krijg je o.a. óf koud boven koud of warm boven warm. In het eerste geval stijgt te gronddruk omdat de lucht extra zwaar wordt maar in het tweede geval daalt de luchtdruk. Misschien dat de modellen vaker koud over koud berekenen terwijl er het in werkelijkheid meer warm of warm wordt.
Verder bouwt WA een hogedrukgebied op maar PVA* breekt het weer af. Langs de oostflank van de Middellandsezee depressies heb je WA over Turkije noordwaarts maar ook PVA. De cyclonaliteit over Oost-Europa maakt een fusie ook moeilijker.
En zo zal er nog wel meer aan de hand zijn. Maar uiteindelijk blijft het gissen.
PVA* = positieve voriticiteits advectie.
Dat heeft met het uit de bocht vliegen van de hoogtestroming te maken. Als je de straalstroom vergelijkt met een racecircuit zijn de gebieden met PVA de plaatsen langs het racecircuit waar je als toeschouwer beter niet kunt staan.
