Re : Aswolk vulkaan IJsland op weg naar België (en Nederland)
Bericht van: David (Beersel) , 15-04-2010 12:13
Gewoon uit veiligheid denk ik.
HLN is niet de meest betrouwbare bron, maar het lijkt toch wel logisch wat ze schrijven. En wie wil er dan de verantwoordelijkheid op zich nemen om toch door zo'n (verdunde) stofwolk te vliegen?
"Schade
De as van een vulkaan bestaat uit verpulverde rotsblokjes en glas en kan hierdoor grote schade toebrengen aan een vliegtuig indien het door dergelijke wolk vliegt. De as kan dan zelfs in de cabine gezogen worden waardoor de passagiers gevaar lopen en de elektronica wordt beschadigd.
Incidenten
In het verleden hebben er al verschillende incidenten plaatsgevonden in het luchtverkeer ten gevolge van vulkaanuitbarstingen. In 1982 kwam een Boeing van British Airways in grote moeilijkheden tijdens de uitbarsting van een vulkaan in Indonesië. De as zorgde voor een storing in de motoren waardoor het vliegtuig 7.000 meter naar beneden viel alvorens de motoren opnieuw konden gestart worden. (kve/vsv/gb)"
HLN is niet de meest betrouwbare bron, maar het lijkt toch wel logisch wat ze schrijven. En wie wil er dan de verantwoordelijkheid op zich nemen om toch door zo'n (verdunde) stofwolk te vliegen?
"Schade
De as van een vulkaan bestaat uit verpulverde rotsblokjes en glas en kan hierdoor grote schade toebrengen aan een vliegtuig indien het door dergelijke wolk vliegt. De as kan dan zelfs in de cabine gezogen worden waardoor de passagiers gevaar lopen en de elektronica wordt beschadigd.
Incidenten
In het verleden hebben er al verschillende incidenten plaatsgevonden in het luchtverkeer ten gevolge van vulkaanuitbarstingen. In 1982 kwam een Boeing van British Airways in grote moeilijkheden tijdens de uitbarsting van een vulkaan in Indonesië. De as zorgde voor een storing in de motoren waardoor het vliegtuig 7.000 meter naar beneden viel alvorens de motoren opnieuw konden gestart worden. (kve/vsv/gb)"
