Er ontstond inderdaad een boogstructuur, en de voorzijde daarvan trok over Harskamp (gemarkeerd in de animatie hieronder). De radar van De Bilt stond verkeerd ten opzichte van de boogstructuur om een rear inflow jet te detecteren, maar de radar in Essen was beter gepositioneerd, en deze laat een zwakke rear inflow jet zien.
Verder toont de radar intense neerslagecho's, en ik vermoed dat dat de belangrijkste oorzaak is geweest voor de downburst (vanwege 'water loading', en afkoeling door verdamping).
Hier nog 2 links naar berichten over schade uit Garderen (nabij Harsveld) en Deurne (de bui van eerder op de avond die de grote hoeveelheid hagel produceerde):
http://www.112barneveld.nl/page/Nieuwsdetail/35986/veel-schade-door-noodweer-in-garderen
http://www.omroepbrabant.nl/?news/2547991513/Ravage+in+Deurne+flink+wat+bomen+omgewaaid+tijdens+hagelstorm.aspx
Verder toont de radar intense neerslagecho's, en ik vermoed dat dat de belangrijkste oorzaak is geweest voor de downburst (vanwege 'water loading', en afkoeling door verdamping).
Hier nog 2 links naar berichten over schade uit Garderen (nabij Harsveld) en Deurne (de bui van eerder op de avond die de grote hoeveelheid hagel produceerde):
http://www.112barneveld.nl/page/Nieuwsdetail/35986/veel-schade-door-noodweer-in-garderen
http://www.omroepbrabant.nl/?news/2547991513/Ravage+in+Deurne+flink+wat+bomen+omgewaaid+tijdens+hagelstorm.aspx
Bericht laatst bijgewerkt: 17-09-2016 21:13
Maker van NLradar. Voor de laatste versie (8 augustus 2020) zie: https://www.weerwoord.be/m/2624415