Bedankt!
Er stond in de onderste kilometer een oost-zuidoostelijke wind, terwijl de wind daarboven snel omging naar west-zuidwest. Hierdoor beweegt het onderste deel van het neerslagscherm ten opzichte van de bui naar achteren, met als gevolg die kromming.
Onderstaand radarbeeld laat het windprofiel zien (negatieve snelheden betekenen beweging naar radar toe, en positieve ervandaan):![]()