[qoute]
CITAAT..
: zijn alweer acief, bah!!
Ligt er nog niet genoeg van die troep?
En wanneer je echt winterse buien hebt met een afwisseling tussen opklaringen en buien mogen ze de hele nacht wel actief blijven: Bui->Smelt half weg -> zout weg, weg zeer koud door smeltwarmte -> Opklaringen -> IJSBAAN (vaak met ribbels en richels)
Zout op verse sneeuw is onzinnig. De warmtecapaciteit van weg en lucht is volkomen onvoldoende om alle sneeuw te laten smelten. Wat er gebeurt is dat het mengsel afkoelt tot het evenwichtspunt, afhankelijk van de zoutconcentratie tussen 0 en -18 graden. Het smeltwaterdeel loopt weg en de rest bevriest, zeker wanneer de temp <0 is. Ik heb wegdektemperaturen tot -10 graden gezien bij sneeuw bij een luchttemp van rond 0 gr. Ook heb ik meegemaakt dat er na sneeuw op ZOAB enkele uren later bij een luchttemperatuur dik boven nul regen viel en het alsnog spekglad werd. Het enige wat je bij sneeuw moet doen is schuiven. In landen met Permafrost doen ze helemaal niets. Daar gooien ze er wat zand en fijn grind overheen en rijden er gewoon met 80 km/u overheen. Zelf gezien in Finland. Alleen op doorgaande wegen in Helsinki en op de snelwegen daaromheen werd het weggeschoven
Het is leuk, dat je dat afkoelingseffect nu noemt. Ik heb dat ook lopen bedenken in de winter van 1979 (zie Winterbulletin), toen er in het begin maar raak gestrooid werd. Het gevolg moet zijn geweest, dat de vorst veel zwaarder de grond in ging dan nodig. En er is toen nog al wat gestrooid, in die januariperiode met om de andere dag droog weer, ijzel en sneeuw. Ik heb straten zien opvriezen bij +2 en een wolkendek, dat maar half opentrok.
Dit zal waarschijnlijk nooit tot de beleidsmakers doordringen, omdat :
a. De gladheid niet vaak genoeg voor komt
b. Het korte-termijn-denken overheerst.
Groet,
Cees
Quote selectie