Zie http://www.weerwoord.be/includes/forum_read.php?id=1091143&tid=1091143
Het is logisch dat veel mensen klagen over de sneeuw en de uitval van treinen; waar veel mensen niet bij stilstaan is dat er gewoon daadwerkelijk veel problemen zijn: zo sneeuwen wissels in, raken bevroren en kunnen daardoor niet meer werken. Daar hebben ze wisselverwarming voor uitgevonden, maar dat kan ook wel eens defect zijn of spontaan in de brand vliegen. Daarnaast, als iets vastgevroren zit dan smelt het ijs echt niet zo maar weg..
Daarnaast zijn er ook genoeg bomen die met rijpsituaties afknappen en op het spoorvallen, daar kun je niet met 140km/h doorheen rijden want dan is het een regelrecht projectiel.
In de Randstad moeten de mensen sowieso niet klagen, ze zijn verwend met hun 15-minuten diensten. Je kunt beter op voorhand zeggen dat er minder treinen rijden. So be it. In landen zoals in Scandinavië rijden er veel minder treinen in winters weer, dus waar lopen we over te zeuren
?
Het is logisch dat veel mensen klagen over de sneeuw en de uitval van treinen; waar veel mensen niet bij stilstaan is dat er gewoon daadwerkelijk veel problemen zijn: zo sneeuwen wissels in, raken bevroren en kunnen daardoor niet meer werken. Daar hebben ze wisselverwarming voor uitgevonden, maar dat kan ook wel eens defect zijn of spontaan in de brand vliegen. Daarnaast, als iets vastgevroren zit dan smelt het ijs echt niet zo maar weg..
Daarnaast zijn er ook genoeg bomen die met rijpsituaties afknappen en op het spoorvallen, daar kun je niet met 140km/h doorheen rijden want dan is het een regelrecht projectiel.
In de Randstad moeten de mensen sowieso niet klagen, ze zijn verwend met hun 15-minuten diensten. Je kunt beter op voorhand zeggen dat er minder treinen rijden. So be it. In landen zoals in Scandinavië rijden er veel minder treinen in winters weer, dus waar lopen we over te zeuren
?