zo hoog zijn die prijzen niet. Probeer maar eens alle kosten inzichtelkijk te maken: personeel, energie, investeringen (afschrijvingen), onderhoud, innovaties, etc. Deel dat door aantal reizigerkilometers en zie dat je zonder overheidssteun( in feite ook ons geld) de prijzen echt niet zomaar naar beneden kunnen. In absolute zin begrijp ik ook wel dat het voor veel mensen veel geld is maar alles wat er voor nodig is om goed te rijden en ook in de toekomst goed te rijden EN de wensen van reizigers proberen uit te voeren is echt duur. (ps ik heb verder niets met NS en Prorail te maken, ik heb slechts één doel: de Hellmann competitie winen) 