Kan ik uitleggen. Heel simpel eigenlijk. Elk wegdek, bocht, voertuig en band heeft zijn eigen specifieke gripniveau. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder/coureur om daar veilig mee om te gaan.
Meer grip betekent voor veel bestuurders om de grens bewust of onbewust te verleggen,.....en daarmee is je extra veiligheidsbuffer verdwenen.
Dit is overigens een mening die door alle coureurs en voertuigbeheersings opleidingsinstituten worden gedeeld.
Winterbanden zijn niet veiliger, de bestuurder bepaalt de veiligheid. Simpeler kan ik het niet maken.
Quote selectie