Kan ik uitleggen. Heel simpel eigenlijk. Elk wegdek, bocht, voertuig en band heeft zijn eigen specifieke gripniveau. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder/coureur om daar veilig mee om te gaan.
Meer grip betekent voor veel bestuurders om de grens bewust of onbewust te verleggen,.....en daarmee is je extra veiligheidsbuffer verdwenen.
Dit is overigens een mening die door alle coureurs en voertuigbeheersings opleidingsinstituten worden gedeeld.
Winterbanden zijn niet veiliger, de bestuurder bepaalt de veiligheid. Simpeler kan ik het niet maken.
In de winter onder gelijk blijvende omstandigheden van situatie en bestuurder zijn winterbanden absoluut veiliger dan zomerbanden. De onveiligheid wordt gecreeerd door bestuurders die DENKEN dat ze nu harder kunnen rijden. Maar in exact dezelfde situatie winnen de winterbanden het van de zomerbanden. Vrijwel alle uitgevoerde tests (ANWB, Consumentenbond, Tüv) bewijzen dat.
Maar we gaan nu te veel OT, dus ik laat het hierbij.
Quote selectie