Dank voor je professionele toelichting, Joralf. Niettemin.....mijn frustaties over preventief strooien blijven, omdat het elk jaar meerdere keren op verkeerde momenten gebeurt. En uiteraard besef ik ook, dat een ongeluk op een moment dat er ten onrechte niet preventief gestrooid is voor meerdere instanties heel vervelend kan zijn.
Maar toch....ik hoop, dat je mij begrijpt.
Ik begrijp je goed en ik weet ook dat het soms te makkelijk gaat. Een voorbeeld (uit eigen ervaring): Wegen dalen tot 0,6 graden met condensatie (tijdens spits) en stijgen daarna weer. Perfecte beslissing om niet te strooien. Toch hadden de strooidiensten liever wel gegaan, want het was kantje boord. Er wordt altijd een veiligheidsmarge ingebouwd. We kunnen helaas niet de wegdektemperaturen tot op de tiende graad nauwkeurig voorspellen. Gaat het toch fout en is er al verkeer (spits), dan ben je te laat en leidt dit tot grote chaos op de weg. Better safe then sorry!
Overigens leidt 1 strooiactie dus NIET tot meer strooiacties. Als het zout dat er nu ligt verdund door neerslag/condensatie moet er hoe dan ook gestrooid worden of er nu wel of niet al zout lag.
Zoutmafia is dus wat hoog gegrepen....
