De winter van 78-79 staat bekend om zijn unieke sneeuwstormen, veel ijzel en extreem lage temperaturen in de periode rond nieuwjaar. Maar de winter kende ook vervelende kwakkelperioden met een temperatuur overdag meest boven nul en met vorst in de nacht. Dat alles afwisselend met regen- of sneeuwbuien.
Op zondag 7 januari was de vorst verdreven met een flinke partij ijzel bij een temperatuur omstreek het vriespunt. Op 8 januari zette de dooi verder in, echter zonder hoge temperaturen. In die week was het kwakkelen geblazen met weinig aangenaam weer en overlast door gladheid. Hier een greep.
10 januari :
Op straat vertoon je je vandaag alleen bijzonder goed gekleed : er valt een pak natte sneeuw bij harde tot stormachtige zuidenwind. Ook dit kleffe gezicht toont de winter van 79 ons. De problemen in Duitsland zijn nog steeds niet verdwenen, zoals in Sleeswijk-Holstein, waar veel scholen gisteren voor de tweede dag achtereen dicht bleven. De wegen naar Berlijn waren gisteren nog geblokkeerd en de rivieren waren bevroren, zodat ook per schip geen aanvoer kon plaats vinden. In Hamburg proberen ijsbrekers de toegang tot de haven open te breken.
De AKZO werkt op topcapaciteit : 9000 ton strooizout per dag. Dat lijkt nog niet genoeg voor een halve dag strooien! Hoe lang kan die situatie doorgaan, met meer verbruik dan productie? Het KNMI verwacht : het onbestendige weer met winterse buien houdt aan. De strooiwagens kunnen dus voorlopig actief blijven.
De weerkaart laat vandaag een groot depressiegebied zien met centrum boven de Noordzee; dat ziet er niet mooi uit; de vorst is in Rusland nog slechts licht; in Lapland blijft het koud met temperaturen om en nabij de –20. De straalstroom buigt iets naar het zuiden, wat er op wijst dat volgende storingen een zuidelijker baan gaan kiezen; dat maakt dan de weg vrij voor de koudere lucht op het noorden van de Atlantische Oceaan. Intussen is de grote koudegolf verder doorgestoten in het Euraziatische continent : vandaag is de vorst binnengevallen in Iran.
In de omgeving van Rotterdam ligt nu een papperig geworden laag sneeuw, die langzaam wegdooit. Bij de geringste opklaring zie je het wegdek weer snel opvriezen, doordat de vorst nog flink in de grond zit.
11 januari 1979:
Bij ons in het westen lijkt het wel zachter en natter te worden; toch is de maximum temperatuur overal in het land slechts 1 tot 3 graden boven nul. West Nederland lijkt wel ongeveer de enige plek in Europa te zijn waar geen sneeuw valt ; wel sneeuw wordt gemeld uit België, zuid Nederland, Frankrijk, Engeland, Sleeswijk Holstein en Denemarken. Door de harde wind waaien veel wegen er opnieuw vol met sneeuw.
Vandaag een kop in de Volkskrant : “Strooizout tekort”, AKZO gaat over tot distributie. Sommige gemeenten zijn door hun voorraad strooizout heen en komen dus voor problemen te staan. Maar ook daar is een oplossing voor. De commissie gladheidsbestrijding (waar komt die zo gauw vandaan?) zei de indruk te hebben, dat er in veel gevallen te gauw gestrooid wordt. “Als er sneeuw valt, moet men niet gaan strooien, maar eerst gaan sneeuw ruimen”. Ik vraag me dan af : hebben we daar een commissie voor nodig om op dat idee te komen? Intussen lijden veel oudere wegen onder de winteromstandigheden; door de vorst en zgn opdooi wordt het wegdek aangetast. Ook vallen er hier en daar grote gaten in het wegdek, waarop automobilisten hun velgen verspelen.
Het KNMI meldt, dat de depressie, die zulk slecht weer veroorzaakt, nu net ten noorden van ons land naar noord Duitsland zal trekken. Morgen kunnen we op enkele sneeuwbuien rekenen; in het temperatuurverloop komt weinig verandering. Toch heb ik wel weer hoop op enige afkoeling, als we in de noordwestelijk stroming terecht gaan komen. Dan krijgt de weerkundige medewerker van Het Parool (zie journaal 8 januari) zijn gelijk.
12 januari:
Vandaag krijgen we dan echt de beloofde sneeuwbuien. En bovendien zien we, na vijf druilerige dagen de zon ook weer eens. Door de kou in de grond vriezen de straten bij opklaringen in de avond ogenblikkelijk weer op. In de stad wordt nu niet meer gestrooid. Om het tekort aan wegenzout op te heffen wil AKZO nu wegenzout uit Frankrijk halen.
In de krant van vandaag opnieuw veel berichten over winterproblemen in Europa. In Engeland en Denemarken veel sneeuw, veel ongelukken op de weg Wenen-Salzburg; in het Rijnland lag het verkeer vrijwel stil. In de Oost Duitsland stagneert de voedselvoorziening en is er energietekort. Ook een energiecrisis heerst in Tschecho-Slowakije; scholen blijven tot het eind van de maand gesloten; ook bedrijven werden gesloten. In Bohemen zijn legereenheden, studenten en vrijwilligers te werk gesteld om de productie van steenkool te vergroten. In ons land is het koude weer een grote strop voor de tuinbouw; in de spruitenteelt in Brabant en Groningen wordt een verlies van 25 miljoen gulden genoemd.
Voor morgen worden nog enkele sneeuwbuien verwacht; in de nacht en ochtend kan het plaatselijk matig gaan vriezen. Boven zuid Zweden ligt de kern van een depressie; dit systeem zorgt bij ons voor aanhouden aanvoer van vrij koude lucht, waarin sneeuwbuien ontstaan. Een rug van hoge druk, die van de Britse eilanden naar onze omgeving komt zal zorgen voor meer opklaringen. Schuiven we zo langzaamaan de winter weer in?