Stormen kunnen daarentegen nog gevaarlijk zijn door rondvliegende spullen, puin of vallende takken en bomen. Een dagje 32 graden zijn mensen makkelijk tegen bestand. Wie daarvan in levensgevaar komt, heeft te wild gedaan of fysiologisch iets niet in orde in het lichaam.Mwah, in 2003 overleden er toch meer dan 1.000 mensen aan de gevolgen van de hitte. Hitte kan echt wel levensgevaarlijk zijn als je je er niet aan aanpast. Zeker voor ouderen/kwetsbaren. En dan nog, code geel betekent "wees waakzaam", dus het is geen bericht dat er velen doden gaan vallen maar een voorzorgsmaatregel.
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2003/37/ruim-duizend-doden-extra-door-warme-zomer
Dat de samenleving er niet op gemaakt is hoeft ook geen argument te zijn. Kan namelijk zonder problemen aangepast worden. Bovendien moeten we dat nu nog sneller gaan doen, nu Europa opeens weer leuk steenkolen gaat stoken. Geld is er genoeg.
Goh, ik vraag me af of het vervangen van alle infrastructuur als spoorlijnen en bruggen zo makkelijk gaat. Daar zullen waarschijnlijk (tientallen) jaren overheen gaan voordat je dat allemaal hebt gedaan, zélfs als het snel gaat. In de toekomst is ons land dan (hopelijk) wel beter gewapend tegen dit soort temperaturen, maar op dit moment in ieder geval nog niet (en de waarschuwing geldt voor deze week, niet voor over 50 jaar).
De hittegolf in 2003 was dan ook van een heel ander kaliber. Toen was het bijna 2 weken aan een stuk zo warm of zelfs nog een stuk warmer als de komende dagen. Verder waren airconditioners 20 jaar geleden nog veel minder aanwezig. Ook weten deze ouderen en kwetsbaren prima hoe ze met warm of heet weer om moeten gaan, dat hebben ze namelijk al talloze keren gedaan. Jaarlijks komen tropische dagen zeker in het binnenland toch minimaal op 5-10 dagen per jaar voor.
Het is niet zo dat daarvoor de complete infrastructuur opnieuw aangelegd dient te worden. Met aanpassingen zoals meer ruimte tussen de brug en het wegdek of tussen de delen treinrails zodat deze wat meer uit kunnen zetten bij heet weer. Helemaal met de Nederlandse kennis en kunde op het gebied van infrastructuur kan dit prima aangepast worden. Probleem is meer dat de politiek de wil niet heeft om er wat aan te doen. Ik zei trouwens niet dat het van de een op de andere dag opgelost gaat zijn, nee het kost zeker een aantal jaren tijd om dat aan te passen. Daarom zo snel mogelijk mee beginnen, des te sneller is het voltooid.
