Re : Het lijkt specifiek met warmte-uitwisseling zee/lucht..
Bericht van: Ben (Lelystad) , 29-01-2008 17:34...te maken te hebben, en dan met name in situaties waar zeer koude lucht over relatief warm zeewater strijkt. Dat GFS vanmiddag goed zit is dus geen argument als het hem vooral in die warmte-uitwisseling tussen lucht en zee zit, die door convectie naar 850 hPa en hoger moet doorwerken.
Zo bedoelde ik dat ook niet, meer dat in het generiek GFS best goed zit (systematische bias afwezig) en waarom de afwijking tussen GFS en ECMWF (hoewel niet heel groot, zie eerdere post) ontstaat is daardoor meer giswerk geworden, maar...
Waarom zou ECMWF te hoog zitten? GEM is bijv. ook een compleet ander model. Ik vind het contrast tussen GFS en de andere modellen echt verdacht groot in deze specifieke situatie.
...ECMWF kan te hoog zitten door teveel opwarmend effect bij het zuidwaarts transport (wellicht analoog aan jouw redenering: teveel warmteuitwisseling). Ik ben erg voorzichtig met het opplakken van het label 'verdacht' in deze omdat de situatie die we krijgen zo betrekkelijk uitzonderlijk is. Maar ik ben even verder gaan kijken: de enige recente, redelijk analoge situatie die ik kon vinden was 25 november jongsleden (ik neem hier bewust de run van 3,5-4 dag eerder):
Achtien uur later laat GFS de T850 dalen naar -8°C.
Emden had tussen 00Z en 12Z een T850 van -6,5 tot -7 en De Bilt zat er 0,5 graad boven. Het lijkt er dus op dat in die situatie het model 84 uur van te voren zo'n 2 graden te koud zat. Analoog aan vrijdag: GFS12 geeft voor zaterdag 06Z een T850 van -11, dat zou dan -9 worden. Voor sneeuw uiteraard nog prima, maar het punt wat ik hieruit opmaak is dat het model inderdaad wellicht te hoog zit, maar het is moeilijk in te schatten of dit (gezien de verwachtingstijd vooruit) structureel is of toch nog wat situatieonzekerheid. We hebben ook geen ECMWF uitvoer ter vergelijking voor die dag, als dat model die dag láger zat dan GFS of vergelijkbaar met de T850, zijn we sowieso terug bij af. Hoewel je hypothese heel aannemelijk klinkt als verklaring, zijn we er nog niet eens zeker van of er überhaupt een afwijking is. Dat is moeilijk te testen ook bij gebrek aan glijbanen de afgelopen maanden (en we kunnen niet verder teruggaan dan ~5 maanden i.v.m. modelwijzigingen).
Gr. Ben