Dit is toch geen kwestie van lef hebben? Als je als piloot het 'lef' hebt om de levens van je passagiers in gevaar te brengen ben je niet goed wijs.
Hier was sprake van een uitermate riskante situatie, waarbij de piloot en/of luchtverkeersleiding mogelijk inschattingsfouten hebben gemaakt.
Maarja, als eenmaal is besloten tot een landing, en de startbaan al vlakbij komt, is het denk ik moeilijk om door te starten zonder je staart kapot te stoten op de landingsbaan. Vandaar dat de piloot de landingsbaan wel eventjes moest 'aantikken' en dankzij vakmanschap het vliegtuig toch weer de lucht in kreeg. Maar het scheelde echt heel weinig.
Tijd voor een onderzoek lijkt me!
Groeten,
Bas
Hier was sprake van een uitermate riskante situatie, waarbij de piloot en/of luchtverkeersleiding mogelijk inschattingsfouten hebben gemaakt.
Maarja, als eenmaal is besloten tot een landing, en de startbaan al vlakbij komt, is het denk ik moeilijk om door te starten zonder je staart kapot te stoten op de landingsbaan. Vandaar dat de piloot de landingsbaan wel eventjes moest 'aantikken' en dankzij vakmanschap het vliegtuig toch weer de lucht in kreeg. Maar het scheelde echt heel weinig.
Tijd voor een onderzoek lijkt me!
Groeten,
Bas
Bericht laatst bijgewerkt: 02-03-2008 12:56
Goed voor de bloedsomloop. 
