Een Airbus A320 mag 33 knopen en 38 knopen in windstoten als zijwind hebben. In dit geval werd de volgende METAR uitgegeven vlak voor de landing:
EDDH 011250Z 30030G49KT 8000 FEW015 BKN020 08/04 Q0986 TEMPO 29035G55KT 4000 SHRA BKN008=
Deel van die code houdt in dat de wind uit WNW kwam met 30 knopen en stoten tot 49 knopen. Op baan 23, zoals hier, komt dat neer op een zijwindcomponent van 46 knopen in stoten.
Dat deze kist de landing op deze baan voortzette was onverantwoord.
Groet,
Pieter
EDDH 011250Z 30030G49KT 8000 FEW015 BKN020 08/04 Q0986 TEMPO 29035G55KT 4000 SHRA BKN008=
Deel van die code houdt in dat de wind uit WNW kwam met 30 knopen en stoten tot 49 knopen. Op baan 23, zoals hier, komt dat neer op een zijwindcomponent van 46 knopen in stoten.
Dat deze kist de landing op deze baan voortzette was onverantwoord.
Groet,
Pieter
Goed voor de bloedsomloop. 
