Bij ons niks wat schade betreft denk ik. OP doortocht van grondfront vanmorgen (van split-front) was er wel veel shear maar te weinig onstabiliteit. Later op de dag voldoende onstabiliteit(met onweer) maar dan weer te weinig shear. Zo gaat het vaak...
Ik werk aan een algoritme om op basis van diverse parameters en indexen de kans op onweer & zwaar onweer (=severe convection) in te schatten. Dit voor zowel cool-airmass & warm-airmass situaties want beide verdienen een aparte benadering.
Een sleutelfiguur in koele luchtmassa's zoals vanmorgen is de LI700 (dus net zoals de gewone LI , maar dan berekend op 700hpa omdat in de winter de onstabiliteit zich vaak onder de 5km bevindt).
In de winter is de gewone LI een slechte parameter als discriminator onweer/geen onweer. De LI700 echter werkt zeer goed! Je kan ook de EQL gebruiken met als treshold ca 3000m.
Vanmorgen was die LI700 nog te hoog zodat ik geen echte samenval verwachtte van shear en onstabiliteit. Bij (zeer) hoge shear is een minimale onstabiliteit vaak al voldoende voor bv line-convection maar de ervaring leert dat de atmosfeer toch op z'n minst tot op 3000m en meer neutraal en liefst onstabiel moet zijn. Dus bij een LI700 van 0 of lager. De CAPE mag hierbij heus zeer laag zijn (20 J/kg is geen probleem voor severe convection bij sterke (SR)shear).
grts
Karim
Quote selectie