de discussie over waar en hoe je van tevoren moet waarschuwen kan oneindig worden voortgezet. Waar trek je de grens? In de luchtvaart is diezelfde discussie volgens mij ook geweest, naar aanleiding van vliegtuigongelukken bij landingen, bij downbursts. Na een aantal ongelukken is toen besloten om bij vliegvelden apparatuur te installeren die dat soort fenomenen kon herkennen en daarvoor dus waarschuwen. Nu kan je voor een vliegveld dat soort investeringen goed onderbouwen.
Morgen staat er weer een portie onstabiliteit op het programma, ook dan is het niet helemaal duidelijk of het tot noodweer zal komen, en zo ja, waar dan? Betekent voor een hoop mensen diverse netwerken in de gaten houden en vooral de meldingen van weeramateurs zoals op deze site
Morgen staat er weer een portie onstabiliteit op het programma, ook dan is het niet helemaal duidelijk of het tot noodweer zal komen, en zo ja, waar dan? Betekent voor een hoop mensen diverse netwerken in de gaten houden en vooral de meldingen van weeramateurs zoals op deze site
Bijna alles bestaat uit bijna niets...