Weerwoord | Re: Zout ontrekt vocht uit het asfalt

Bij hitte blijft het asfalt aan de banden plakken, dat is een feit. Hoe dat exact gebeurd chemisch weet ik niet hoe dat tot stand komt.

Het schijnt echt te helpen, veel gemeentes hebben gezien dat rotondes en kruisingen waar ze zout hebben gestrooid geen schade is ontstaan, terwijl op andere punten waar geen zout is gestrooit dit wel is gebeurd.
Het beste is om met een ander soort asfalt te komen, dan ben je van het probleem af.

Sinds 2019 toen we dit al meerdere keren hebben gehad met het asfalt is dit opgesteld:
RIVM:

Ontwikkeling Standaard Stresstest Hitte (met erratum)

Stresstest – hitte – netwerken – schade aan bestrating

De effecten van hitte
Hitte maakt asfalt zacht en plakkerig, door het smelten van het bindmiddel (bitumen) in de toplaag. Op kruispunten, bij verkeerslichten en in bochten blijft het asfalt aan de autobanden plakken en ontstaan gaten in het wegdek. Ook stoeptegels en betonplaten hebben last van hitte: ze zetten uit, komen omhoog en kunnen breken. Dit is met name een probleem voor wegbeheerders.

Mogelijke maatregelen en richtlijnen
Een greep uit de mogelijke maatregelen om schade aan bestrating te voorkomen. Deze opsomming is niet compleet.
• Het mengsel van het asfalt veranderen, bijvoorbeeld door hardere bitumen of polymeren erin te verwerken. Ook het toevoegen van witte steentjes, die meer straling terugkaatsen dan donkere, verlaagt de temperatuur van het oppervlak.
• Als noodmaatregel – toen het asfalt al zacht was – is in de zomer van 2018 zout gestrooid. Zout trekt vocht aan uit de buitenlucht, waardoor het asfalt koelt. Daarnaast onttrekt zout vocht aan het asfalt waardoor het minder vloeibaar wordt.