Hierdoor wordt het asfalt aan de bovenzijde niet plakkerig tijdens de hitte.
Daardoor beperkt het de schade aan het asfalt. Hier zijn proeven op gedaan.Asfalt kan op sommige plekken wel 80 graden worden. Als je dan een rotonde hebt waar een zware vrachtauto over moet die scherp draait met de wielen, dan duwt deze het asfalt zo een aantal cm's omhoog.
Zout voorkomt dat.
Zit er dan bij 80 graden vocht in het asfalt?. Dan lijkt me uitgesloten in een mengsel dat toch al hydrofoob is. Het plakken wordt natuurlijk niet door vocht veroorzaakt ( je bedoelt toch water?) maar door het teerachtige bindender. Dat smelt en maakt het asfalt plakkerig.