Maar ik raak wel een beetje moedeloos van het NS beleid... geen persoonlijke aanval hoor, maar het is keer op keer op keer raak.. en ze vragen wel belachelijke prijzen voor de treinkaartjes (met 2 personen zonder korting naar Utrecht is goedkoper met de auto als je alleen de benzinekosten rekent).
De ene keer is het een bermbrandje, de andere keer een schaap, de andere keer een gek, danweer bladjes, dan weer een wisselstoring, dan weer kou, dan weer hitte.. etc etc. En de conducteurs weten ook nooit wat en staan maar wat met elkaar te kleppen ipv mensen te informeren. Nee.... ik vind dat de NS geen goeie zaken doet het afgelopen jaar.
Klinkt misschien raar, maar bijna alles wat je nu opnoemt kan de NS niks aan doen.
Bermbrandjes: bijna altijd door goedrentreinen.
Gekken hou je altijd.
Blaadjes: ok, misschien heb je hier een punt
Wissel en seinstoringen, kou, warmte: da's ProRail zijn afdeling.
Dure kaartjes: ook ProRail. Zij vragen ieder jaar meer aan de NS voor het gebruik van het spoor.
En wat die informatie betreft. Wij (conducteurs en machinisten) zijn afhankelijk van de informatie die wij krijgen van ons regelcentrum.
En daar schort inderdaad heel veel aan.
En de grootste fout. De NS had nooit geprivatiseerd mogen worden.
De naam zegt het al. OPENBAAR vervoer. Voor iedereen dus. Daar hoort de staat over te beslissen.