Klinkt misschien raar, maar bijna alles wat je nu opnoemt kan de NS niks aan doen.
Bermbrandjes: bijna altijd door goedrentreinen.
Gekken hou je altijd.
Blaadjes: ok, misschien heb je hier een punt
Wissel en seinstoringen, kou, warmte: da's ProRail zijn afdeling.
Dure kaartjes: ook ProRail. Zij vragen ieder jaar meer aan de NS voor het gebruik van het spoor.
En wat die informatie betreft. Wij (conducteurs en machinisten) zijn afhankelijk van de informatie die wij krijgen van ons regelcentrum.
En daar schort inderdaad heel veel aan.
En de grootste fout. De NS had nooit geprivatiseerd mogen worden.
De naam zegt het al. OPENBAAR vervoer. Voor iedereen dus. Daar hoort de staat over te beslissen.
Gelukkig hebben wij hier Syntus en geen NS!
@wthus (Twitter/Insta/Vero/Facebook) | Keerl, e-j zol eens wat meer moet’n doetinchemm’n | Bezoek ook: www.weerstation-dichteren.nl | www.buurmaaktnatuur.nl