Zoiets moet je niet bij de consument aanpakken, maar bij de producent. Studies hebben aangewezen dat verhoogde belastingen het wegverkeer met amper 1% zal terugdringen. Extra taxen en belasting invoeren zou enkel de staatskas vullen. Zonder het milieu te verbeteren. Er zijn vele betere maatregelen. Langs de producenten kant. Tegen 2010 zal het marktaandeel van biobrandstoffen in de totale brandstoffen 5.75% bedragen in de EU. Nu is dit streefcijfer nog indicatief, maar eind dit jaar komt er een herziening van de richtlijn waardoor deze verplicht wordt. En er komen binnenkort enkele extra maatregelen. Zoals een verplichte bijmenging met biobrandstoffen door producenten in diesel en benzine. Tegen 2030 zal zo'n 25% van alle brandstof in Europa alternatieve brandstof zijn. Als dat geen goed initiatief is. En als je dan toch iets aan het wezen van de auto's wil veranderen is het slimmer een verplichte roetfilter te installeren of je airco te laten verdwijnen, zulke maatregelen hebben veel meer effect dan belasting op een 2de wagen.
Quote selectie