vaak in kleine dingen. Zoals een computer niet de ganse nacht laten aanstaan, minder de auto gebruiken en lichten wat sneller uitdoen.
Zaak zal nu zijn de transportsector en de industrie meekrijgen.
Wat ik niet begrijp is dat op momenten als gisteren, wanneer een zwaar ongeval gebeurt met een vrachtwagen, ondersteuind met cijfermateriaal waarin aangetoond wordt dat vrachtwagen chauffeurs voor een derde toegeven dat ze t beroep niet aankunnen zonder in slaap te vallen, dat er op zo`n moment niemand tot inzicht komt dat wegtransport eigenlijk niet vol te houden is.
Moeten we eens niet gewoon alles waar we mee bezig zijn in vraag gaan stellen?
Het is iets waar ik dagelijks mee bezig ben. Tot hiertoe is voor mij ook de voorlopige conclusie om me aan te passen, en zorgen dat ik er zelf niet meer toe bijdraag. Maar eigenlijk zouden we er ons niet bij moeten neerleggen...
Oh ja nog een gouden tip die ik in Zweden heb ontdekt: je cruisecontrol op 110km/u ipv 120km/u zetten op de autowegen. Scheelt al snel 1.5 liter/100km, je verliest maar erg weinig tijd, en komt relaxed op je bestemming.
Jn
Quote selectie